Полноприводные грунтовые катки SAKAI серии SV521-621 широко применимы для средних и тяжелых работ по уплотнению грунта, предлагая на выбор подходящий тип вальца из четырех (4) вариантов исполнения барабана для возведения автомагистралей, аэропортов и плотин, подготовке площадок под строительство промышленных объектов, жилья и т. д.
Серия SV521 — 7-е поколение зарекомендовавших себя 11-тонных вибрационных катков SAKAI с одним барабаном.
Модели SV521DH и SV521TH представляют собой грунтовые катки массой 12 т, обладающие общими выдающимися характеристиками с катками серии SV521.
Серия SV621 — это 13-тонные вибрационные одновальцовые катки для работ по уплотнению более тяжелых грунтов.
Оригинальная кабина SAKAI, специально разработанная для серии SV, защищает оператора от суровых погодных условий и пыли на строительной площадке, обеспечивая комфортные условия работы оператору.
Доказанная эффективность вибрационного уплотнения:
Отличные тяговые характеристики:
Комфорт и безопасность оператора:
SAKAI Грунтовый вибрационный каток с одним барабаном (кабина ROPS скондиционером) |
||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
МОДЕЛЬ | SV521D | SV521DF*1 | SV521T | SV521TF*2 | SV521DH | SV521TH | SV621D | SV621T | ||||||||
ТИП БАРАБАНА | Гладкий валец | Комбинированный валец | Кулачковый валец | Комбинированный валец | Гладкий валец | Кулачковый валец | Гладкий валец | Кулачковый валец | ||||||||
ВЕС | Максимальный эксплуатационный вес | кг | 11 075 | 12715 | 11 415 | 13 685 | 11 970 | 12 320 | 13 375 | 13 720 | ||||||
Эксплуатационный вес | 10985 | 12625 | 11 325 | 13 595 | 11 880 | 12 230 | 13 285 | 13 630 | ||||||||
Нагрузка на переднюю ось | 6 040 | 7 745 | 6 420 | 8 680 | 6 560 | 6 950 | 7 460 | 7 850 | ||||||||
Нагрузка на заднюю ось | 4 945 | 4 880 | 4 905 | 4 915 | 5 320 | 5 280 | 5 825 | 5 780 | ||||||||
ПАРАМЕТРЫ |
Статическое линейное давление(валец) | кг/см | 28,3 | – | – | 40,8 | 31 | - | 35 | – | ||||||
Центробежная сила (L / H) | кН (кгс) | 150 (15,300) / 255 (26,000) | ||||||||||||||
Частота при низкой / высокой амплитуде | Гц (об/мин) | 33.3 (2,000) / 28.8(1,730) | ||||||||||||||
Амплитуда (L / H) | мм | 0.87 / 2.05 | 0.62 / 1.47 | 0.81 / 1.90 | 0.53 / 1.25 | 0.87/ 2.05 | 0.81/ 1.90 | 0.86 / 2.03 | 0.80 / 1.89 | |||||||
Количество скоростей и диапазон (L / H) | км/ч | 2 скорости : 0–6 /0–10 | ||||||||||||||
Преодолеваемый подъем | % (°) | 62% (31°) | 51% (27°) | 59% (30°) | 46% (24°) | 56% (29°) | 54%(28°) | 47% (25°) | 46%(24°) | |||||||
Радиус поворота (внутренний / внешний) | м | 3.4 / 5.8 | ||||||||||||||
РАЗМЕРЫ | Общая длина L | мм | 5 810 | |||||||||||||
Общая ширина W | мм | 2 300 | ||||||||||||||
Общая высота (без кабины ROPS) H1 | мм | 2 190 | 2,195 | 2,165 | 2 180 | 2 160 | 2,165 | 2 160 | 2,165 | |||||||
Общая высота (с кабиной ROPS) H | мм | 2 870 | 2 905 | 2 885 | 2 895 | 2,870 | 2,885 | 2 870 | 2 885 | |||||||
Колесная база L1 | мм | 2 970 | ||||||||||||||
Ширинауплотнения W’ | мм | 2 130 | ||||||||||||||
Ширина вальца W’ x Диаметр вальца R | мм | 2,130 x 1,530 | 2,130 x 1,708 | 2,130 x 1,600 | 2,130 x 1,650 | 2,130 x 1,530 | 2,130 x 1,600 | 2,130 x 1,530 | 2,130 x 1,600 | |||||||
Высота кулачка | мм | – | 75 | 100 | – | 100 | – | 100 | ||||||||
Количество кулачков | шт | – | 160 | 140 | – | 140 | – | 140 | ||||||||
Толщина вальца | мм | 25 | 22 | 25 | 22 | 25 | 22 | |||||||||
Размер x Количество шин | 23.1 - 26 - 8PR (OR) x 2 | |||||||||||||||
Давление в шинах | кПа (psi) | 137 (19.9) | ||||||||||||||
Дорожный просвет | мм | 400 | 370 | 390 | 380 | 400 | 390 | 400 | 390 | |||||||
Бордюрный зазор | мм | 500 | 555 | 520 | 535 | 500 | 520 | 500 | 520 | |||||||
Боковой зазор | мм | 85 | ||||||||||||||
ДВИГАТЕЛЬ | Марка х Модель | Isuzu “4BG1T” (EPA-Tier2) | ||||||||||||||
Тип | 4-тактный 4-цилиндровыйдизельный двигатель с водяным охлаждением, верхним расположением клапанов, непосредственным впрыском и турбокомпрессором. | |||||||||||||||
Рабочий объем | л | 4,329 | ||||||||||||||
Номинальная мощность | кВт (л.с.) / мин-1 | 83.3 (112) / 2,100 | ||||||||||||||
Электрическая система - аккумулятор | В (В / Ач х Кол-во) | 24 В (12 В / 80 Ач, 655CCA x 2 шт.) | ||||||||||||||
Электрическая система - генератор | В / А | 24 В / 50 А | ||||||||||||||
СИСТЕМА ПРИВОДА | Тип силовой передачи | Гидростатическая трансмиссия | ||||||||||||||
Привод | Система полного приводавальца и колес | |||||||||||||||
СИСТЕМА ВИБРАЦИИ | Тип | Гидравлический | ||||||||||||||
Количество амплитуд | 2 | |||||||||||||||
Тип вибратора | Одиночный эксцентриковый вал | |||||||||||||||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Рабочий тормоз (основной тормоз) | Гидростатический, динамический тормоз (рычаг F-N-R) | ||||||||||||||
Стояночный тормоз (дополнительный тормоз) | Подпружиненный многодисковый тормоз с гидравлическим растормаживанием (кнопка тормоза) | |||||||||||||||
Аварийный тормоз | Гидростатический + пружинный многодисковый тормоз с гидравлическим растормаживанием (педальтормоза) | |||||||||||||||
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА | Тип | Гидравлический (шарнирный) | ||||||||||||||
Угол поворота / качания | ±(°) | ±37° / ±9° | ||||||||||||||
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | Топливный бак | л | 215 | |||||||||||||
Бак гидравлического масла | л | 50 | ||||||||||||||
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ | Закрытая кабина ROPS | |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
Кресло повышенной комфортности с ремнем безопасности | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Приборная панель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
ЭКО режим | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Датчики \ манометры | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Кондиционер | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Розетка для аксессуаров (24 В) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Гудок | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Сигнал заднего хода | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Передние рабочие фары (2 шт.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Задние рабочие фары (2 шт.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Зеркала заднего вида | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Скребки вальцац для обоих направлений | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Проблесковый маячок | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Комплект инструментов | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |