Превосходное эксплуатационные характеристики:
Простота управления и комфортная эксплуатация:
Превосходная эксплуатационная технологичность:
| SAKAI Грунтовый вибрационный каток с одним барабаном (Soft кабина) |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МОДЕЛЬ | SV700D | SV700T | SV700TF | |||||
| ТИП БАРАБАНА | DRUM TYPE | Гладкий барабан | Кулачковый барабан | Комби. Барабан | ||||
| ВЕС | Максимальный эксплуатационный вес | кг | 15 660 | 15 710 | 18 390 | |||
| Эксплуатационный вес | 15 530 | 15 580 | 18 260 | |||||
| Нагрузка на переднюю ось | 8 765 | 8 795 | 11 475 | |||||
| Нагрузка на заднюю ось | 6 765 | 6 785 | 6 785 | |||||
| ПАРАМЕТРЫ | Статическое линейное давление (валец) | кг/см | 404 | – | 528 | |||
| Центробежная сила (L / H) | кН(кгс) | 220 / 275 ([22,435 / 28,040) | ||||||
| Частота при низкой / высокой амплитуде | Гц(об/мин) | 36.7 / 27.5 (2,200 / 1,650) | ||||||
| Амплитуда (L / H) | мм | 0.90 / 2.00 | 0.60 / 1.30 | |||||
| Количество скоростей и диапазон (L / H) | км/ч | 2 скорости : 0–6 / 0–10 | ||||||
| Преодолеваемый подъем | %(°) | 62 (32) | 45 (24) | |||||
| Радиус поворота (внутренний / внешний) | м | 3.5 / 5.6 | ||||||
| РАЗМЕРЫ | Общая длина L | мм | 5 900 | 5 905 | 5 910 | |||
| Общая ширина W | мм | 2 290 | ||||||
| Общая высота (без кабины) H1 | мм | 2 150 | 2160 | 2 175 | ||||
| Общая высота (с кабиной ) H | мм | 2 840 | 2 860 | 2 870 | ||||
| Колесная база L1 | мм | 3 000 | ||||||
| Ширинауплотнения W’ | мм | 2 130 | ||||||
| Ширина вальца W’ x Диаметр вальца R | мм | 2,130 x 1,530 | 2,130 x 1,600 | 2,130 x 1,650 | ||||
| Высота кулачка | мм | – | 100 | 100 | ||||
| Количествокулачков | шт | – | 140 | 140 | ||||
| Толщина вальца | мм | 32 | 28 | 22 | ||||
| Размер x Количество шин | 23.1-26-12PR(OR) | |||||||
| Давление в шинах | кПа (psi) | 170 (24.7) | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 420 | 430 | 435 | ||||
| Бордюрный зазор | мм | 495 | 530 | 540 | ||||
| Боковой зазор | мм | 80 | ||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | Марка х Модель | ISUZU BB-6BG1TRJ (EPA Tier 2 ) | ||||||
| Тип | 4-тактный 6-цилиндровыйдизельный двигатель с водяным охлаждением и турбокомпрессором. | |||||||
| Рабочий объем | л | 6,494 | ||||||
| Номинальная мощность | кВт (л.с.)/мин-1 | 124 (166) / 2,200 | ||||||
| Электрическая система - аккумулятор | В (В / Ач х Кол-во) | 24 (12 / 100 × 2) | ||||||
| Электрическая система - генератор | В/ А | 24 / 50 | ||||||
| СИСТЕМА ПРИВОДА | Тип силовойпередачи | Гидростатическая трансмиссия | ||||||
| Привод | Система полного привода вальца и колес | |||||||
| СИСТЕМА ВИБРАЦИИ | Тип | Гидравлический | ||||||
| Количество амплитуд | 2 | |||||||
| Тип вибратора | Одиночный эксцентриковый вал | |||||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Рабочий тормоз(основной тормоз) | Гидростатический, динамический тормоз (рычаг F-N-R) | ||||||
| Стояночный тормоз (дополнительный тормоз) | Подпружиненный многодисковый тормоз сгидравлическим растормаживанием (кнопка тормоза) | |||||||
| Аварийный тормоз | Гидростатический + пружинный многодисковый тормоз с гидравлическимрастормаживанием (педаль тормоза) | |||||||
| РУЛЕВАЯ СИСТЕМА | Тип | Гидравлический (шарнирный) | ||||||
| Угол поворота / качания | ±37 / ±6.5 | |||||||
| ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | Топливный бак | л | 300 | |||||
| Бак гидравлического масла | л | 62 | ||||||
| СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ | Закрытая кабина | ● | ● | ● | ||||
| Кресло повышенной комфортности с ремнем безопасности | ● | ● | ● | |||||
| Приборная панель | ● | ● | ● | |||||
| Датчики \ манометры | ● | ● | ● | |||||
| Кондиционер | ● | ● | ● | |||||
| Розетка для аксессуаров (24 В) | ● | ● | ● | |||||
| Гудок | ● | ● | ● | |||||
| Сигнал заднего хода | ● | ● | ● | |||||
| Передние рабочие фары (2 шт.) | ● | ● | ● | |||||
| Задние рабочие фары (2 шт.) | ● | ● | ● | |||||
| Зеркала заднего вида | ● | ● | ● | |||||
| Скребки вальцац для обоих направлений | ● | ● | ● | |||||
| Комплект инструментов и фильтров | ● | ● | ● | |||||